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En este sentido, Crespi hizo gráfica la situación realizando la siguiente comparación: “¿Alguien ingresaría a un hospital donde no hay médicos?. Del mismo modo me pregunto si alguien llevaría a inspeccionar un auto si no hay responsables idóneos que avalen los trabajos con su firma”.
El titular del Colegio Profesional fue más allá y puso en duda la validez legal de estos certificados ya que no tienen la firma de un ingeniero responsable y señaló: “Deberían ponerse en duda las multas que se realizan por no tener VTV. También ante un siniestro vial las compañías de seguros piden la Verificación Técnica al día para hacerse cargo de los gastos. Creo que si la VTV carece de validez, el resto se cae por propio peso”, indicó el Presidente de la Entidad Profesional.
El titular del Colegio Profesional señaló que “este tipo de plantas, fijas o móviles, deben tener la firma de un profesional matriculado que le dé validez al trabajo que se realizó, si no es así, la legitimidad de la VTV está en duda” sentenció.
Por último Crespi volvió a comparar: “es como si uno se realiza un análisis de sangre y los resultados están firmados por el de la mesa de entradas. ¿Quién me asegura que las pruebas mecánicas que se realizaron al automotor están bien hechas?” se preguntó.
